我國海洋觀(guān)測浮標的種類(lèi)主要有錨泊浮標、漂流浮標和潛標三類(lèi),其中錨泊浮標又分10米直徑、6米直徑和3米直徑.形態(tài)各異的海洋浮標怎樣放置?

　　根據浮標作業(yè)的特殊要求，回轉式登標裝置的首次應用，也將大大提高人員在登標作業(yè)過(guò)程中的安全性，放小艇、跳邦等的風(fēng)險較大的作業(yè)方式將成為過(guò)去。

　　10米直徑錨泊浮標又稱(chēng)大型浮標觀(guān)測系統，是一種高度自動(dòng)化的綜合性設備，是我國浮標監測網(wǎng)的主體資料浮標。

　　這種浮標為圓盤(pán)型浮標體結構，直徑10米，加上搭載的儀器設備，總重量約50多噸，是個(gè)實(shí)實(shí)在在的龐然大物——

　　將這個(gè)龐然大物運送到指定海域可不是一件容易的事。

　　過(guò)去，只有小浮標才可以采用船載運輸的方式，而大浮標則通常采取把浮標用鋼纜或尼龍纜系在船上在水中航行的拖航方式運輸。

　　拖航時(shí)，在開(kāi)闊海域航速小于6-8節;在港區、狹窄水道及船舶通航較密集的水道，浮標通過(guò)膠條碰墊與船體結合，航速小于4節。

　　相對于拖航來(lái)說(shuō)，船載運輸具有安全、高效、快捷的優(yōu)勢，但要實(shí)現大浮標的船載運輸，對船舶性能配置的要求很高。

　　普通船舶配備的A型架大約能吊起重物20多噸，對于重達50多噸的大型浮標就無(wú)能為力了。

　　而我國首批3000噸級新型浮標專(zhuān)業(yè)作業(yè)船配備了超大型浮標作業(yè)A型架，內徑高22.9米，內徑寬14.5米，靜態(tài)安全符合75噸，吊起50多噸的大型浮標對它來(lái)說(shuō)就是“小菜一碟”!

　　有了超大型浮標作業(yè)A型架的加持，10米浮標終于可以“坐”上船，而不是被“拖”著(zhù)走了。

　　未來(lái)，我國海域浮標數量和種類(lèi)都會(huì )大量增加，浮標、潛標布放、回收、應急搶修、維護任務(wù)將變得更加繁重，巡檢距離也會(huì )大大加長(cháng)。