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      海洋環(huán)境監測有哪些類(lèi)型

      發(fā)布時(shí)間:2022-07-06 10:16:54  閱(0)

      海洋環(huán)境監測有哪些類(lèi)型

        海洋監測工作是海洋生態(tài)環(huán)境保護工作的基礎。接下來(lái)本文就來(lái)介紹一下海洋環(huán)境監測的類(lèi)型有哪些。

      海洋環(huán)境監測的四種類(lèi)型

        1、基線(xiàn)調查。

        基線(xiàn)調查是對特定海域環(huán)境質(zhì)量的基本要素,比如水文、氣象、水質(zhì)、地質(zhì)、地貌、海洋生物學(xué)等的初步調查,以及為掌握其以后間隔較長(cháng)時(shí)間的趨勢變化的重復調查。

        基線(xiàn)調查還可以分成:初步調查和重復調查。初步調查是對特定海域的第一次全面調查,獲得了海洋環(huán)境基本要素的背景值。重復調查是初步調查后進(jìn)行的重復性和相同性質(zhì)的調查,對研究區域海洋環(huán)境要素的時(shí)空分布和時(shí)差具有重要意義。

        海洋基線(xiàn)調查是海洋環(huán)境保護工作的基本工作之一。20世紀70年代初,中國進(jìn)行了第一次國家海洋污染基線(xiàn)調查。1994年開(kāi)始了第二次全國海洋污染基線(xiàn)調查。在過(guò)去的20年里,中國沿海地區的經(jīng)濟發(fā)展迅速,污染物的數量和類(lèi)型顯著(zhù)增加,第二次基線(xiàn)調查了解了中國海洋環(huán)境的變化、協(xié)調沿海經(jīng)濟發(fā)展布局、改善海洋環(huán)境具有重要意義。

        2、常規監測。

        常規監測是在基線(xiàn)調查的基礎上,通過(guò)優(yōu)化和選擇幾個(gè)具有代表性的監測站和項目,以獲得空間分布為主要目的,并在相對固定的時(shí)期進(jìn)行長(cháng)期觀(guān)測。

        常規監測的分布點(diǎn)應具有環(huán)境代表性,避免排污口和復墾養殖的排水口區域。不同監測航次的監測站應保持不變。常規監測點(diǎn)的環(huán)境代表性使其能夠準確反映區域海洋的環(huán)境質(zhì)量,并能相應地進(jìn)行環(huán)境評估,分析污染物的原因和污染途徑,為海洋環(huán)境管理提供數據支持。

        3、應急監測。

        應急監測,也叫作污染事故監測,是指在海上發(fā)生有毒有害物質(zhì)泄漏或赤潮等緊急災害時(shí),組織反應快速的現場(chǎng)觀(guān)測,或在其附近固定站臨時(shí)增加的針對性觀(guān)測。

        常見(jiàn)的海洋污染事故有溢油、赤潮、核污染、有毒農藥和化學(xué)品的泄漏。這些突發(fā)性污染事故往往會(huì )在短時(shí)間內對該地區的海洋環(huán)境造成嚴重甚至毀滅性的危害。應急監測的主要目的是迅速確定污染事故發(fā)生后的影響范圍和污染程度,為指定的快速處置措施提供必要的信息和數據,為環(huán)境污染事故發(fā)生后的海洋環(huán)境恢復計劃提供信息和數據,減少和控制污染事故造成的損害,并為確定污染事故等級提供信息和依據,污染事故責任仲裁和民事糾紛。

        4、研究性監測。

        研究監測是指海洋污染對環(huán)境的污染范圍、專(zhuān)項污染強度和遷移轉化規律、深入研究監測,研究監測主要由科研單位組織。

        研究性監測的主要任務(wù)包括:研究生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,如環(huán)境背景值;研究海洋中污染物的遷移和轉化,以及生物體中的積累、傳播和濃縮過(guò)程;研究海洋污染對海洋生態(tài)系統的影響,為海洋環(huán)境保護研究提供方向,為預測和預測環(huán)境質(zhì)量提供服務(wù);開(kāi)發(fā)海洋環(huán)境分析和監測方法、監測數據處理方法和監測手段,實(shí)現監測方法的標準化和標準化,研究驗證環(huán)境監測管理方法,建立三維環(huán)境監測網(wǎng)絡(luò )。

        以上就是關(guān)于海洋環(huán)境監測的類(lèi)型的介紹,希望能幫助大家。

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      本文標題:海洋環(huán)境監測有哪些類(lèi)型,轉載請注明原文鏈接:http://m.landastraps.com/datapage/139.html。最新修改時(shí)間:2023-06-09 12:11:50

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